01.11.2015, 08:39
Hallo, danke für die Antwort ... woran kann ich erkennen oder der Regler kaputt ist?
Wenn der Motor im Standgas läuft hat er knapp unter 12 Volt. Wenn man die Drehzahl etwas erhöht hat er knapp über 13 Volt und fällt aber wieder langsam runter mit der Voltzahl trotz gehaltener Drehzahl. Der Regler wird auch innerhalb von Sekunden schon spürbar warm.
Gibt es hier im Forum einen elektrischen Schaltplan?
Gruß
Wenn der Motor im Standgas läuft hat er knapp unter 12 Volt. Wenn man die Drehzahl etwas erhöht hat er knapp über 13 Volt und fällt aber wieder langsam runter mit der Voltzahl trotz gehaltener Drehzahl. Der Regler wird auch innerhalb von Sekunden schon spürbar warm.
Gibt es hier im Forum einen elektrischen Schaltplan?
Gruß