Ab wann startet der lüfter

[c-de-ville]

Bei der 9er ist glaube ich das Öl das Problem, an heißen Tagen wird das Öl so warm das bei meiner der Lüfter und das Kühlwasser kaum noch dagegen ankommen.

Also bei der 9er hab ich das Problem, dass das Öl eigentlich nicht richtig auf Temperatur kommt,
egal wie ich fahre, 60° ist normal und über 80° war es noch nie. Hab es mit 3 Thermometern gemessen.
Da ist bei mir in der Tat das sich sehr schnell aufheizende Kühlwasser, bei stop und go, das Problem.
Aber mit einem Schalter für den Lüfter klappt es gut, dann kann man den Lüfter kurz nach halb einschalten
und muss nicht warten bis er kurz vor rot von selbst einschaltet. Manuell geschaltet geht die Temperatur 
auch kaum über halb, schaltet er jedoch automatisch ein dauert es sehr lange bis der Motor auf halb runter
gekühlt ist. 

Zurück zur 500er, da bin ich ja beruhigt, dann scheint ja alles ok zu sein mit dem Lüfter. Aber wenn ich mal den 
Tank runter habe werde ich trotzdem mal testen ob´s der Lüfter noch tut. Das Motoröl wird bei der 500er 
übrigens viel wärmer als bei der 9er, da hab ich schon Temperaturen von 120° gemessen und das ohne
Bugspoiler. Der Fühler sitzt anstelle der Ölablassschraube in der Ölwanne. Ich habe die Richtigkeit des
Instrumentes aber noch nicht mit einem anderen Thermometer überprüft.

Gruß Micha