Rostumwandler

[einfachnurfranz]

Hi sabse,
Zitat: "Vielleicht hab ich auch ein Verständnisproblem mit "Umwandler". Klingt für mich halt danach, dass der Rost danach weg sein sollte, aber wie ich schon beschrieben hab, beim presto ist es eher so, dass eine Schicht über den Rost kommt, die evtl. das weiterrosten hemmt, aber weder etwas umwandelt noch entfernt. Darunter bleibt es nämlich rostig. Ob einfach nur dieses Mittel nichts taugt, oder kein Mittel wirklich Rost umwandelt/wegzaubert... keine Ahnung!"

So ist das!
Alle mir bekannten Rostumwandler dringen nur wenig tief ins Material ein und ergeben eine Oberfläche die wie glasiert oder mit Kunstharz übergossen aussieht. Die gegenüber dem Stahl weicheren Roststellen werden aufgehärtet. Das langt um, bei einem Karosserieblech das noch nicht im Endstadium ist, eine hinreichend feste Oberfläche herzustellen auf der du lacken kannst.
Wenn du nach dem "Umwandeln" nochmal grob schleifst oder sogar mit nem Schraubenzieher testest findest du den Bereich in das Mittel nicht eingedrungen ist. Und da ist Rost. Und der bleibt da auch. Das ist kein Problem wenn die Roststelle von der behandelten Seite ausgeht.
Die ist nach der Anwendung von Luft und Wasser abgeschottet, gammelt also kaum weiter. Wenn der Rost wie bei Schwellern am Auto gerne mal von innen kommt kannst du dir die Behandlung gleich sparen.
Das presto-zeugs habe ich vor ca. einem Jahr am Golf meiner Tochter benutzt. Regenrinne hinten, Vorbesitzer hat wohl mal nen falschen Dachträger montiert und damit Lack- und Zinkschicht weggehobelt. Hat einwandfrei gefunzt.
Gruss Franz