Geht beim Gas geben aus

[c-de-ville]

Ja ein Filter sollte immer so eingebaut werden, das er möglichst senkrecht oder wenigstens bergab steht.
Auch sollte der Benzinschlauch beim Einbau des Filters gekürzt werden, denn ein zu langer Benzinschlauch
macht meist Probleme. Ein Benzinschlaucht sollte auf dem Weg zum Vergaser nur bergab geführt werden,
also niemals einen Bogen nach oben machen. Dieser Bogen nach oben mag mit vollem Tank nix machen,
aber wenn der Tank leerer wird, oder man auf Reserve fährt, dann reicht das Benzingewicht nicht mehr
aus, den Sprit über diesen Bogen zu drücken. Dann ist die Fahrt zu Ende, obwohl noch ausreichend Sprit im
Tank ist.
Übrigens auch diese bekannten Papierfilter filtern nicht alle Partikel raus, mikrofeine Partikel, die wie metallic
Pigment aussehen, gehen durch, aber die gehen auch durch die Düsen. Trotzdem sollte man ab und an die
Schwimmerkammern entleeren. Falls jetzt einer meint Sinterfilter wären besser, da gehen noch größere Partikel
durch, hab ich alles ausprobiert. Dieser microfeine Dreck, kommt meiner Meinung nach beim Tanken mit in den
Tank und er ist magnetisch, denn wo soll er in einem beschichteten Tank sonst her kommen. Ich hab sogar den
Tank schon mit einem Endoskop kontrolliert um sicher zu gehen, das der Tank ok ist. Das ist übrigens auch die
einzige Möglichkeit um zu sagen das der Tank rostfrei ist, ne starke Taschenlampe bringt da gar nix, denn auch
damit kann man nicht um die Ecke gucken. Tanks rosten meist an den Tiefsten Stellen (Kondenswasser) oder unter
dem Deckel (nicht dem Tankdeckel), also ganz oben, dort wo auch bei vollem Tank kein Benzin hin kommt.

Gruß c-de-ville