Nach Umfaller läuft der Sprit am Luftfilter raus

[einfachnurfranz]

Moin,
der kleine Schlauch ist die Kurbelgehäuseentlüftung. Die Schuhputzdose darunter nennt Kawa Ölnebelkondensator. Flüssigkeit die im Öl nichts zu suchen hat, wie Wasser oder Benzin, wird bei richtig warmem Motor zu Gas und entschwindet durch die Entlüftung in den Lufi-Kasten und wird dort noch mal der Verbrennung zugeführt. Mach mal die Dose auf und sauber. Den Komischen 90 Grad Schlauch und den Lufi-Kasten auch. Das Moped dabei auf den Hauptständer und Ölstand checken, zuviel an Öl ist tödlich. Wenn der Ölstand laut Schauglas stimmig ist, die Maschine aber immer noch Öl rotzt machst du ne Peilung mit einem festen Draht oder einem Schaschlikstäbchen. Gepeilt wird Öleinfüllöffnung in Richtung Schauglas. Das wird nie ganz genau aber du siehst wenn zuviel im Motor ist. Ich habe es schon mehrfach erlebt das so ein Schauglas über Winter eingeschmoddert ist und den aktuellen Stand nicht anzeigt. Bevor jemand schreit: Schmodder in Form von weissen nicht mehr ganz flüssigen Ölgemischanteilen, ähnlich Parafin beim Diesel.
Gruss Franz