12.05.2016, 14:16
Also ich meine, dass das Phänomen mit Drossel schlimmer war als jetzt, auch wenn jetzt natürlich andere Dimensionen gesteckt sind mit 60PS, man also nach dem Leistungsloch erheblich mehr Leistung spürt als vorher.
Das Erreichen von 170 km/h max. deutet aber noch auf etwas anderes hin, dem solltest Du mal nachgehen, kann mehrere Ursachen haben.
Ich würde erstmal beim Vergaser bleiben und folgende Fragen abklären:
Wieviel PS hast Du, ist die Maschine gedrosselt und ist alles Ordnungsgemäß verbaut?
http://gpz.info/showthread.php?tid=29
Hier findest du schonmal Bilder zu den Schiebern. Es gibt auch noch nen anderen Tröööt dazu mit Bildern, habe ich aber auf die Schnelle nicht gefunden.
Ein klassischer Fehler wären falsche Deckel, Falsch eingebaute Schiebermembran, falsch eingebaute Düsennadel, nicht vollständig entdrosselte Schieber (Löcher nicht vollständig verschlossen) etc etc
Im Technik Teil findest Du auch eine Anleitung zum Vergaserzusammenbau. Vielleicht einfach mal Schritt für Schritt testen.
Das Erreichen von 170 km/h max. deutet aber noch auf etwas anderes hin, dem solltest Du mal nachgehen, kann mehrere Ursachen haben.
Ich würde erstmal beim Vergaser bleiben und folgende Fragen abklären:
Wieviel PS hast Du, ist die Maschine gedrosselt und ist alles Ordnungsgemäß verbaut?
http://gpz.info/showthread.php?tid=29
Hier findest du schonmal Bilder zu den Schiebern. Es gibt auch noch nen anderen Tröööt dazu mit Bildern, habe ich aber auf die Schnelle nicht gefunden.
Ein klassischer Fehler wären falsche Deckel, Falsch eingebaute Schiebermembran, falsch eingebaute Düsennadel, nicht vollständig entdrosselte Schieber (Löcher nicht vollständig verschlossen) etc etc
Im Technik Teil findest Du auch eine Anleitung zum Vergaserzusammenbau. Vielleicht einfach mal Schritt für Schritt testen.
Schneller, schräger, später... mehr geht immer, mussabanüsch