18.05.2016, 21:25
Also ich hab nochmal genau hingeschaut und tatsächlich ist durch die Perspektive bei mir der Eindruck entstanden, dass die Wulst von der Aufnahme auf den ersten Blick so aussieht, als würde die Hülse ca. 1,5 cm rausschauen. Und das wäre natürlivh zu viel.
Aber so geht es.
Asche auf mein Haupt.
Bei meinem letzten TÜV hat der Prüfer genau das vertikale Spiel als Mangel gesehen, weshalb ich die Buchsen tauschen musste.
Habe dann gleich welche aus Metall eingebaut.
Der Kittelmann war aber auch penibel... der hat sich hingelegt und mit der Funzel auch alles unten nachgeschaut!
Aber eigentlich ist ja auch richtig so.
Als ich meine erste GPZ mit frischem TÜV gekauft hab, war ich im Nachhinein entsetzt, was da alles durchgegangen ist - weil man sich wohl "kannte". Damals war ich noch Bastler-Frischling und da vertraut man ja eigentlich darauf, dass das Mopped für die nächsten 2 Jahre wenigstens "Plakettensicher" ist.
Wenn du kein Turbo-Bastler bist, würde ich die Saison damit fahren und mir die Wartung für den Winter aufheben.
Beim Schwingenausbau kann man dann noch einiges mehr machen (zB. die Kette ausbauen, die Krümmer bearbeiten, einen Blick in die Ölwanne werfen, Reifen wechseln, etc.), je nachdem was so anliegt.
Aber so geht es.
Asche auf mein Haupt.
Bei meinem letzten TÜV hat der Prüfer genau das vertikale Spiel als Mangel gesehen, weshalb ich die Buchsen tauschen musste.
Habe dann gleich welche aus Metall eingebaut.
Der Kittelmann war aber auch penibel... der hat sich hingelegt und mit der Funzel auch alles unten nachgeschaut!
Aber eigentlich ist ja auch richtig so.
Als ich meine erste GPZ mit frischem TÜV gekauft hab, war ich im Nachhinein entsetzt, was da alles durchgegangen ist - weil man sich wohl "kannte". Damals war ich noch Bastler-Frischling und da vertraut man ja eigentlich darauf, dass das Mopped für die nächsten 2 Jahre wenigstens "Plakettensicher" ist.
Wenn du kein Turbo-Bastler bist, würde ich die Saison damit fahren und mir die Wartung für den Winter aufheben.
Beim Schwingenausbau kann man dann noch einiges mehr machen (zB. die Kette ausbauen, die Krümmer bearbeiten, einen Blick in die Ölwanne werfen, Reifen wechseln, etc.), je nachdem was so anliegt.
Transzendenz, Resilienz, Transparenz. Und "omm".

