25.05.2016, 16:44
Also die Schrauben die den Freilauf am Rotor halten waren nicht richtig angezogen.
Siehe da 14V im Leerlauf
Nun hab ich aber einen Riss im LiMa Deckel bemerkt. Ersatz ist unterwegs und dann sollte die Zette (Wieso wird die eigentlich so genannt) wieder einsatzbereit sein.
Nochmals Danke auch für eure Hilfe!
Siehe da 14V im Leerlauf

Nun hab ich aber einen Riss im LiMa Deckel bemerkt. Ersatz ist unterwegs und dann sollte die Zette (Wieso wird die eigentlich so genannt) wieder einsatzbereit sein.
Nochmals Danke auch für eure Hilfe!
