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Overdose · 12.09.2016, 17:36

*winkt*

Sooo,...abgeholt - etwas gewaschen und mal eine "Erstaufnahme" und ein paar Bilder gemacht...

Batterie 13 Jahre - tod - im Batteriekasten Rost...
Kurzer Startversuch mittels Starterkabel...läuft natürlich nicht - aber das Durchdrehen des Motors sowie die Kompression hört sich schon mal gut an!
Im Tank vieeel Rost, bin nicht sicher ob ich den Retten kann...
Luftfilter, sofern man(n) das so nennen kann - zerbröselt beim hingucken.
Das Schauglas der Bremspumpe ist hinüber...
Die Schaltarmaturen total verblasst und "brüchig". Habe beim gefühlvollen lösen eines Schraubens die Halterung innen gebrochen...
Kerzenstecker sowas von locker...
1/N/2 ok - 3t.er Gang will einfach nicht reingehen, trotz drehen an der Kardanwelle...vermutlich die Schaltklauen hinüber
Kupplung trennt kaum
linke Seite leichter Rutscher...
viele Teile wurden einfach mittels Dose (silber) übersprüht um Rost zu verdecken...
Am Ramen überall wild mit schwarz herumgepinselt
Viele, vieele Rostpickel auf den Chromteilen
Reifen vorne 1996 Pirelli - hinten 2007 Metzler - Predikat "Steinhart"
Bremsklötze vorne am Ende (Scheiben optisch ok) - Bremse hinten Trommel - noch nicht reingeguckt.
Gabel undicht...
Sturzpad links verbogen und angeschrammt.
Sitzbank sowie Sissybar (Fivestars) zerrissen
Tankanzeige Glas(PVC) gebrochen
Diverse Schrauben fehlen oder sind andere eingeschraubt...
uvm...

Nun steh das Teil erstmal auf einen (abgesägten) Tisch und wird zerlegt...mal sehen.
Ganz sicher bin ich noch nicht ob sich hier ein Wiederaufbau lohnt...
Teile sind zu bekommen - haben aber nach ~ 30 Jahren Sammlerwert den man(n) offensichtlich mitkauft! Whistle

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