05.10.2016, 23:54
Hallo und herzlich willkommen!
Schöne Vorstellung und bei den Threads ist es mal so mal so. Wenn es zum Thema annähernd ähnlich ist, schreibt man in einen bestehenden. Ist das Problem individuell, macht man einen neuen auf. Aber bitte immer erstmal suchen, ob es nicht schon etwas ähnliches gibt.
Wenn man ein ganzes Bündel an Fragen hat, macht man am besten einen "persönlichen" Thread (zB. als Projekt "soundso") und dokumentiert dort auch mit Bildern. So kann man dem Leidensdruck, aber auch den Erfolgen besser folgen.
Man verliert schnell den Überblick, wenn du zeitgleich in 4 Threads aktiv bist (zB. Bremse, Vergaser, Ventile, Reifen - oder so). Dann besammelt man seine Baustellen besser in einem Thread.
Vielleicht gibst du deiner GPZ einen Namen und nennst diesen im Betreff. Damit findest du "deinen" Thread auch über die Suche schnell wieder, wenn er mal länger nicht aktiv war und aus der Liste der letzten Beiträge geflutscht ist.
Schöne Vorstellung und bei den Threads ist es mal so mal so. Wenn es zum Thema annähernd ähnlich ist, schreibt man in einen bestehenden. Ist das Problem individuell, macht man einen neuen auf. Aber bitte immer erstmal suchen, ob es nicht schon etwas ähnliches gibt.
Wenn man ein ganzes Bündel an Fragen hat, macht man am besten einen "persönlichen" Thread (zB. als Projekt "soundso") und dokumentiert dort auch mit Bildern. So kann man dem Leidensdruck, aber auch den Erfolgen besser folgen.
Man verliert schnell den Überblick, wenn du zeitgleich in 4 Threads aktiv bist (zB. Bremse, Vergaser, Ventile, Reifen - oder so). Dann besammelt man seine Baustellen besser in einem Thread.
Vielleicht gibst du deiner GPZ einen Namen und nennst diesen im Betreff. Damit findest du "deinen" Thread auch über die Suche schnell wieder, wenn er mal länger nicht aktiv war und aus der Liste der letzten Beiträge geflutscht ist.
Transzendenz, Resilienz, Transparenz. Und "omm".