08.11.2016, 00:37
Bei mir standen 150mm als Herstellervorgabe drin (natürlich wie immer: bei voll eingefahrenem Tauchrohr!).
Die progressiven Federn ist eher so ein "habenwollending".
Probier doch mal verschiedene Ölstände, am besten immer die gleiche teststrecke, damit du merkst was sich ändert, ich habe trotz progressiver federn noch mehr Öl reingemacht (glaube es sind jetzt 135mm Luftpolster). Das ist eigentlich schon wieder nen Tick zu hart. Das einzige, was richtig stört bei der Zette ist das tiefe abtrauchen des vorderbaus beim kräftigen zupacken, wenn die Gabel sonst "schön weich" ist, da muss man halt nen kompromiss suchen, taste mich da auch noch ran.
Für ne gute Straßenlage hat mir ometa ja noch die umlenkung und achsaufhängung hinten ans Herz gelegt und was so die letzten zügigen Fahrten diese Saison anbelangt... Ich fürchte er hat recht und das muss dringend überprüft werden.
Die progressiven Federn ist eher so ein "habenwollending".
Probier doch mal verschiedene Ölstände, am besten immer die gleiche teststrecke, damit du merkst was sich ändert, ich habe trotz progressiver federn noch mehr Öl reingemacht (glaube es sind jetzt 135mm Luftpolster). Das ist eigentlich schon wieder nen Tick zu hart. Das einzige, was richtig stört bei der Zette ist das tiefe abtrauchen des vorderbaus beim kräftigen zupacken, wenn die Gabel sonst "schön weich" ist, da muss man halt nen kompromiss suchen, taste mich da auch noch ran.
Für ne gute Straßenlage hat mir ometa ja noch die umlenkung und achsaufhängung hinten ans Herz gelegt und was so die letzten zügigen Fahrten diese Saison anbelangt... Ich fürchte er hat recht und das muss dringend überprüft werden.
Schneller, schräger, später... mehr geht immer, mussabanüsch