01.04.2007, 22:29
Der Auspuff macht sicherlich wesentlich mehr aus als die (evtl. falsch eingestellten) Ventile....
Die Tagesform der GPZ (und anderer Motorräder) schwankt häufig, so dass man manchmal Tempo 200 erreicht und manchmal noch weit davon entfernt ist.
Kompression, Benzinfilter und Tankentlüftung schliesse ich aus. Durch die Standzeit könnte der Vergaser ein paar Ablagerungen bekommen haben. Aber das ist nur Theorie, denn meine Vergaser hatten - selbst nach mehrmaligen fünf Monaten Standzeit - keine derartigen Probleme gemacht.
Mein Tipp also: Bei Gelegenheit wieder probieren und mal bei Endgeschwindigkeit auf den DZM gucken. Zeigt der 9.000 U/min an, dann ist alles in Ordnung
Die Tagesform der GPZ (und anderer Motorräder) schwankt häufig, so dass man manchmal Tempo 200 erreicht und manchmal noch weit davon entfernt ist.
Kompression, Benzinfilter und Tankentlüftung schliesse ich aus. Durch die Standzeit könnte der Vergaser ein paar Ablagerungen bekommen haben. Aber das ist nur Theorie, denn meine Vergaser hatten - selbst nach mehrmaligen fünf Monaten Standzeit - keine derartigen Probleme gemacht.
Mein Tipp also: Bei Gelegenheit wieder probieren und mal bei Endgeschwindigkeit auf den DZM gucken. Zeigt der 9.000 U/min an, dann ist alles in Ordnung
Vier Finger zum Gruß erhoben 
(und zwei Grüne hinter sich gelassen)
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