09.05.2017, 17:33
Hi Lucky-One, es gibt da am Vergaser noch einen Schlauch, so ein milchig-Transparentes Teil, das ist die Be/Entlüftung der Schwimmerkammern. Der Schlauch kommt vom oberen Verbindungsröhrchen der beiden Vergaser und geht original nach hinten/oben über den Luftfilterkasten hinweg ins Leere.
Ich erwähne ihn nur der Völlständigkeit halber, wenn der durch Tank oder Sitzbank abgequetscht wäre, hättest Du das schon bei der 150 km. Tour gemerkt.
Ein Hitzeproblem bei der CDI gehört auch nicht zu den häufigen Fehlern bei der Zette, schließe ich eher aus.
Meine eigene Maschine hat vor zwei, drei Jahren aber auch schon genau einmal ähnliches gemacht, eine Dohung mit dem Knarrenkasten hat dann gereicht!
Eventuell einfach auf den zwölf Kilometern zur Arbeit zu lange niedertourig mit Choke gefahren?
Grüße, rex
Ich erwähne ihn nur der Völlständigkeit halber, wenn der durch Tank oder Sitzbank abgequetscht wäre, hättest Du das schon bei der 150 km. Tour gemerkt.
Ein Hitzeproblem bei der CDI gehört auch nicht zu den häufigen Fehlern bei der Zette, schließe ich eher aus.
Meine eigene Maschine hat vor zwei, drei Jahren aber auch schon genau einmal ähnliches gemacht, eine Dohung mit dem Knarrenkasten hat dann gereicht!
Eventuell einfach auf den zwölf Kilometern zur Arbeit zu lange niedertourig mit Choke gefahren?
Grüße, rex