04.04.2007, 09:31
Reifenschaden\;p=\"32731 schrieb:wie wat wo dichtungen...? welche denn? kann ich das selbst machen? ist damit das stottern erklärt?
außerdem dachte ich, dass die warnlampe angeht, wenn der öldruck nicht stimmt?!
ölmenge: ich hab beim ölwechsel nicht gemessen - einfach bis zum oberen strich gefüllt und dann nach einigem leiern noch etwas nachgegossen, weil ja der ölfilter noch was eingezogen hatte...
das öl sieht auch gar nicht mehr gut aus...
Hi, Die Warnlampe geht an wenn du zu wenig Öl drin hast, weil dann der Öldruck auch fällt.
Bei einem zu hohen Ölstand läufst Du Gefahr, daß das Öl irgendwo rausgedrückt wird, es entsteht zuviel Druck im Motor, wodurch das Öl sich seinen Weg sucht: entweder durch Dichtungen/Simmeringe, Kurbelgehäuseentlüftung etc. und daß Öl über die Kurbelghäuseentlüftung in den Luftfilter gedrückt wird. Der Lufi verstopft regelrecht im Ölbad und der Motor läuft unruhig/schlecht oder stirbt gar im Leerlauf ab.
Gruß
Wepps
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling