18.01.2018, 11:58
(18.01.2018, 07:04)Moggel78 schrieb: bei 150.- aufwärts sollte der doch locker lackiert sein. und einen rostfreien tank vorsichtshalber zu versiegeln dürfte doch auch sinnvoller sein als nen verrosteten erst zu entrosten. oder lieg ich da falsch?
Im Prinzip macht das Sinn, aber hier gibt es nur sehr wenige die über 300.- € in die Aufarbeitung des Tanks stecken würden.
Da ist die GPZ 500 einfach das falsche Motorrad, wird halt überwiegend von Anfängern gefahren, oder als günstiges Alltagsmotorrad
genutzt. Bei Sammlermotorrädern wie der 500 Mach III, da sieht das ganz anders aus.
Gruß c-de-ville