Ich nehme meine Aussage zum Teil zurück, da ich die 91er gerade nicht finde.
Die 89er für 750 steht ganz gut da, aber auch die sollte ein noch gutes oder neues Polrad haben.
Die Blau-weiße aus Dorsten für 500 kann auch interessant sein wenn die Reifen noch brauchbar sind.
Wahrscheinlich wird die extrem eingestaubt sein, in der Werkstatt wird offenbar Holz verarbeitet.
Die 89er für 750 steht ganz gut da, aber auch die sollte ein noch gutes oder neues Polrad haben.
Die Blau-weiße aus Dorsten für 500 kann auch interessant sein wenn die Reifen noch brauchbar sind.
Wahrscheinlich wird die extrem eingestaubt sein, in der Werkstatt wird offenbar Holz verarbeitet.