28.03.2019, 18:47
N Schnaps hab ich auch oft dabei wenns auf Tour geht..... falls mal ne Reparatur nicht so vonstatten geht wie geplant......glücklicherweise kam ich aber immer auf eigenem Gummi heim bisher
Heute morgen n Riesenschreck gekriegt! Gestern abend noch den Tank gefüllt mit verdünnter Phosporsäure und den 300 Watt Tauchsieder reingehängt ( mehr sollte es nicht sein , bei 300 Watt bleibt der Tank schön bei ca 60 Grad)
Und am morgen war der Tank leer!!!! Shit dache ich, hast das nächste Loch reingeätzt! war aber dann glücklicherweise nur der Geber der Tankanzeige den hatte ich auf das entsprechende Loch geschraubt, und da hatte es ein Loch rein gefressenö. Der war aber sowieso kaputt, sonst hätte ich dafür ne Aluplatte genommen
Jetzt gehts zum Baumarkt, Epoxy besorgen für die Reparatur System Micha
Heute morgen n Riesenschreck gekriegt! Gestern abend noch den Tank gefüllt mit verdünnter Phosporsäure und den 300 Watt Tauchsieder reingehängt ( mehr sollte es nicht sein , bei 300 Watt bleibt der Tank schön bei ca 60 Grad)
Und am morgen war der Tank leer!!!! Shit dache ich, hast das nächste Loch reingeätzt! war aber dann glücklicherweise nur der Geber der Tankanzeige den hatte ich auf das entsprechende Loch geschraubt, und da hatte es ein Loch rein gefressenö. Der war aber sowieso kaputt, sonst hätte ich dafür ne Aluplatte genommen
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GPZ 500 S A Modelle 4,2 L/100 km GS 500 E Z 440 Z440LTD ZZR 600E DR 350 Wir sollten mehr nachdenken...vor allem vorher!