31.03.2019, 12:24
(31.03.2019, 09:22)3y3joe schrieb: Anderer Ansatz: Verkokung der Ventile durch Öl, Wenn man dann den Motor richtig rannimmt kann die Ölkohle glühen und das Gemisch unkontrolliert zünden.Dann wäre die Ölkohle jetzt aber weg. Außerdem brennt bei unkontrollierter Verbrennung kein Loch in den Kolben, da brennt in der Regel der Feuersteg weg, das hatte ich „gerade“ bei der einen GPZ. Loch im Kolben ist immer zu mageres Gemisch, weshalb auch immer und deshalb das Loch direkt unter der Kerze.
Gruß Micha