Hey 
@rex Also man muss meiner Ansicht nach auf jeden Fall die vordere Verkleidung samt Scheinwerfer demontieren um die Blinker wechseln zu können.
Die Kabelverbindung wo ich die alte Verbidnung zwischen den Kabeln des alten Blinkers lösen und die Kabel des neuen Blinkers verbinden muss befinden sich hinter dem Scheinwerfer. Ich habe wirklich überhaupt keine Ahnung von sowas, aber ich denke jeder andere würde da auch nicht so dran kommen wie du es beschrieben hast.
Vielleicht sind die Leitungen bei dir ja irgendwie anders verlegt.
Vielleicht kannst du sagen obs bei dir genau so aussieht, oder ob ich vielleicht doch einen Denkfehler hatte bzw. was übersehen habe.
Hier sieht man wie es bei mir ausgeschaut hat als ich nur den Tacho entfernt hatte:
Hier das wo ich hinterm Scheinwerfer dran gekommen bin:
Ich musste übrigens noch etwas nachkaufen. Falls nochmal wer Blinker tauschen möchte- man braucht neben den Blinkern und der Blende noch Schrumpfschlauch und Verbindungsstücke:
Hab heute aber glücklicherweise alles erstmal auseinander geschraubt bekommen. So sahs zum 'Feierabend aus:
Morgen gehts dann ans Kappen der alten Verbindungen und dem Zusammenstecken der neuen Drähte an die Kabel die zum Stecker führen. Dann nur noch mit dem Schrumpfschlauch abdichten und dann gehts ans zusammen schrauben... davor graults mir schon. Bin gespannt wie viele Schrauben ich dann übrig habe
LG Johsop
EDIT:
@mrthd Bohren müssen werde ich nichts. Ich vermute mal du hast einfach die falschen Blenden gekauft. Habe es heute schonmal probeweise dran gehalten und das passt wie angegossen.
Und schaut mal bitte alle. Ich habe einen Riss in der Karosserie entdeckt. Ganz offensichtlich von einem Sturz. Oben drüber ist nämlich ne gute Ecke abgeschliffen. Kann man das irgendwie spachteln? Man sieht es eigentlich gar nicht wenn man es nicht weiß, da die Stelle sehr unauffällig ist. Aber da ich es nun weiß und die Verkleidung ja eh schon mal ab ist könnte ich das ja auch gleich mit machen.
@rex Also man muss meiner Ansicht nach auf jeden Fall die vordere Verkleidung samt Scheinwerfer demontieren um die Blinker wechseln zu können.
Die Kabelverbindung wo ich die alte Verbidnung zwischen den Kabeln des alten Blinkers lösen und die Kabel des neuen Blinkers verbinden muss befinden sich hinter dem Scheinwerfer. Ich habe wirklich überhaupt keine Ahnung von sowas, aber ich denke jeder andere würde da auch nicht so dran kommen wie du es beschrieben hast.
Vielleicht sind die Leitungen bei dir ja irgendwie anders verlegt.
Vielleicht kannst du sagen obs bei dir genau so aussieht, oder ob ich vielleicht doch einen Denkfehler hatte bzw. was übersehen habe.
Hier sieht man wie es bei mir ausgeschaut hat als ich nur den Tacho entfernt hatte:
Hier das wo ich hinterm Scheinwerfer dran gekommen bin:
Ich musste übrigens noch etwas nachkaufen. Falls nochmal wer Blinker tauschen möchte- man braucht neben den Blinkern und der Blende noch Schrumpfschlauch und Verbindungsstücke:
Hab heute aber glücklicherweise alles erstmal auseinander geschraubt bekommen. So sahs zum 'Feierabend aus:
Morgen gehts dann ans Kappen der alten Verbindungen und dem Zusammenstecken der neuen Drähte an die Kabel die zum Stecker führen. Dann nur noch mit dem Schrumpfschlauch abdichten und dann gehts ans zusammen schrauben... davor graults mir schon. Bin gespannt wie viele Schrauben ich dann übrig habe
LG Johsop
EDIT:
@mrthd Bohren müssen werde ich nichts. Ich vermute mal du hast einfach die falschen Blenden gekauft. Habe es heute schonmal probeweise dran gehalten und das passt wie angegossen.
Und schaut mal bitte alle. Ich habe einen Riss in der Karosserie entdeckt. Ganz offensichtlich von einem Sturz. Oben drüber ist nämlich ne gute Ecke abgeschliffen. Kann man das irgendwie spachteln? Man sieht es eigentlich gar nicht wenn man es nicht weiß, da die Stelle sehr unauffällig ist. Aber da ich es nun weiß und die Verkleidung ja eh schon mal ab ist könnte ich das ja auch gleich mit machen.