14.04.2007, 13:12
also nu hab ich mich ran gemacht und kann folgendes berichten:
der siff (öl) kam aus dem krümmer (motorauslass). alle gesichteten dichtungen waren nicht betroffen. darüberhinaus war auch der luftfilterkasten betroffen. nicht direkt dort, wo der luftfilter sitzt, sondern im benachbarten kasten. und zwar an der stelle, an der von unten eine verbindung aus einem runden gehäuse kommt (ist das die kurbelwellenentlüftung???) sitzt direkt unterm vergaser und sieht aus, wie ein camenbert
was ist das?
also diese beiden stellen wiesen ölige stellen auf.
die zündkerze des linken vergasers ist wieder schwarz (neu verbaut und 50 km gefahren). das deutet für mich auf ein zu fettes gemisch hin. den vergaser wollte ich reinigen, jedoch traue ich mir das nicht zu. den deckel hab ich aufgemacht (alles sauber), aber da sieht man ja nicht viel. die düsen sitzen unten, oder? da kommt man, ohne ihn auszubauen, nicht ran, oder doch?
wobei das ausbauen nicht das problem ist - eher das einbauen...
der luftfilter sah nicht besonders ölig aus, trotzdem wurde er gereinigt.
kann es außerdem sein, dass sich benzin im öl befindet und (auch) daher dieses fette gemisch stammt? ist es evtl zu dünnflüssig?
was haltet ihr davon?
(vergaser reinigen, kompression messen, ölwechsel)???
der siff (öl) kam aus dem krümmer (motorauslass). alle gesichteten dichtungen waren nicht betroffen. darüberhinaus war auch der luftfilterkasten betroffen. nicht direkt dort, wo der luftfilter sitzt, sondern im benachbarten kasten. und zwar an der stelle, an der von unten eine verbindung aus einem runden gehäuse kommt (ist das die kurbelwellenentlüftung???) sitzt direkt unterm vergaser und sieht aus, wie ein camenbert
was ist das?also diese beiden stellen wiesen ölige stellen auf.
die zündkerze des linken vergasers ist wieder schwarz (neu verbaut und 50 km gefahren). das deutet für mich auf ein zu fettes gemisch hin. den vergaser wollte ich reinigen, jedoch traue ich mir das nicht zu. den deckel hab ich aufgemacht (alles sauber), aber da sieht man ja nicht viel. die düsen sitzen unten, oder? da kommt man, ohne ihn auszubauen, nicht ran, oder doch?
wobei das ausbauen nicht das problem ist - eher das einbauen...
der luftfilter sah nicht besonders ölig aus, trotzdem wurde er gereinigt.
kann es außerdem sein, dass sich benzin im öl befindet und (auch) daher dieses fette gemisch stammt? ist es evtl zu dünnflüssig?
was haltet ihr davon?
(vergaser reinigen, kompression messen, ölwechsel)???