14.04.2007, 19:39
Nicht ganz 
Das Standgassystem gibt dem Motor ein Grund-Gemischlevel, wenn du jetzt den Gasschieber veranlasst etwas höher zu gehen, wird das Gemisch von der Nadel und den Düsen gebastelt die da zum Düsenstock gehen, bei Volllast kommt die Düse am Ende des Düsenstocks zum Einsatz.
Nochwas, sind zB die Kanäle dicht, die den Teilastbereich mischen, verspüht der Düsenstock das Gemisch nicht richtig, der Motor läuft nicht so schön wie er normal sollte. Da sind ein Haufen Bohrungen und Düsen in so einem Vergaser, um das Gemisch bei jeder Lastbereich gleich zu mischen......
Das Standgassystem gibt dem Motor ein Grund-Gemischlevel, wenn du jetzt den Gasschieber veranlasst etwas höher zu gehen, wird das Gemisch von der Nadel und den Düsen gebastelt die da zum Düsenstock gehen, bei Volllast kommt die Düse am Ende des Düsenstocks zum Einsatz.
Nochwas, sind zB die Kanäle dicht, die den Teilastbereich mischen, verspüht der Düsenstock das Gemisch nicht richtig, der Motor läuft nicht so schön wie er normal sollte. Da sind ein Haufen Bohrungen und Düsen in so einem Vergaser, um das Gemisch bei jeder Lastbereich gleich zu mischen......

