25.06.2019, 20:18
Bah! So was ekeliges hab ich schon lang nicht mehr gesehen. Entweder hat der Vorbesitzer das Ding ewig mit der kaputten Kerze gequält, oder dein Motor ist mechanisch nicht mehr so ganz fit auf einem Löffel.
Der Kolben wird , denke ich, ebenfalls schwer verrusst sein. Freifahren wäre da eine Möglichkeit, aber ich denke eher, daß da am Vergaser was nicht stimmt. Schnell geprüft ist der Schwimmerkammerstand. Einen klaren Schlauch unten an die Ablasschraube dran, nach oben biegen und die Schraube öffnen. Dann sollte der Stand in etwa an der Trennstelle sein. Auf dem gesunden mal gegenprüfen. Ist der Stand zu hoch, ist vermutlich die Schwimmernadel verschlissen und du bekommst viel zu fettes Gemisch, leider auf Dauer. Das verbrannt dann nur zum Teil, der Rest bleibt als Russ zurück. Die Kerze kommt nicht auf Temperatur und reinigt sich nicht. Zylinder mal ausblasen mit Druckluft (Ventile zu), kommen Brocken aus der Kerzenöffnung? Steht im Luftfilterkasten Sprit?
Evtl auch mal Kompressionstest machen, Vergleichen der Zylinder. Erst "trockengeblasen", bei starken unterschieden mal ein Löffelchen Öl rein, dann nochmal testen (Ausschluß verschlissene Kolbenringe).
Ganz hardcore ist das Reinigen mit Wasser, welches !mit sehr kleinen Durchfluss! während dem Lauf über den Messanschluss am Ansauggummi eingesaugt wird. Macht den Zylinder blank. Aber halt zart dosiert, damit es keinen Schlag gibt.(Tropf aus dem Krankenhaus mit Schlauchklemme). Sonst bleibt nur Rübe runter. Die Liquy Moly Ecke mag ich nicht, obwohl hier auch einige schon Erfolge mit hatten.
Aber erst Ursache suchen vor Reparieren.
Der Kolben wird , denke ich, ebenfalls schwer verrusst sein. Freifahren wäre da eine Möglichkeit, aber ich denke eher, daß da am Vergaser was nicht stimmt. Schnell geprüft ist der Schwimmerkammerstand. Einen klaren Schlauch unten an die Ablasschraube dran, nach oben biegen und die Schraube öffnen. Dann sollte der Stand in etwa an der Trennstelle sein. Auf dem gesunden mal gegenprüfen. Ist der Stand zu hoch, ist vermutlich die Schwimmernadel verschlissen und du bekommst viel zu fettes Gemisch, leider auf Dauer. Das verbrannt dann nur zum Teil, der Rest bleibt als Russ zurück. Die Kerze kommt nicht auf Temperatur und reinigt sich nicht. Zylinder mal ausblasen mit Druckluft (Ventile zu), kommen Brocken aus der Kerzenöffnung? Steht im Luftfilterkasten Sprit?
Evtl auch mal Kompressionstest machen, Vergleichen der Zylinder. Erst "trockengeblasen", bei starken unterschieden mal ein Löffelchen Öl rein, dann nochmal testen (Ausschluß verschlissene Kolbenringe).
Ganz hardcore ist das Reinigen mit Wasser, welches !mit sehr kleinen Durchfluss! während dem Lauf über den Messanschluss am Ansauggummi eingesaugt wird. Macht den Zylinder blank. Aber halt zart dosiert, damit es keinen Schlag gibt.(Tropf aus dem Krankenhaus mit Schlauchklemme). Sonst bleibt nur Rübe runter. Die Liquy Moly Ecke mag ich nicht, obwohl hier auch einige schon Erfolge mit hatten.
Aber erst Ursache suchen vor Reparieren.