Neue Zylinderkopfdichtung undicht.

[c-de-ville]

Fehler gefunden.
War einfach ein Montagefehler, Zylinderkopfdichtung war wohl nicht Schuld.
Ich habe die beiden M6 Schrauben vorn und hinten vom Kettenschacht vergessen.
Das ist der Preis, wenn man den zerlegten Motor 2 Jahre offen liegen hat. Da hab
ich die beiden Schrauben nicht mehr auf dem Plan gehabt, natürlich hatte ich sie
über, aber ich wusste beim besten Willen nicht wo sie hin gehören, sehen kann man
es naturlich auch nicht, wenn man nur von oben guckt. Sahen genau so aus wie die
Befestigungsschrauben der Ölleitungen im Kopf, aber die waren ja schon verbaut und
im Motor fehlte keine Schraube mehr. Wären sie schwarz gewesen hätte ich vielleicht
außen auch mal gesucht. 
Übrigens reicht die Kraft der 8 Zylinderkopfschrauben nicht aus um die profilierte Kopf-
dichtung im Bereich des Kettenschachtes anzupressen. Die Kopfdichtung war beim
Ausbau immer noch profiliert. Das hätte ich von so einem massivem Bauteil wie den
Zylinderkopf nicht erwartet.
Das ist der Preis wenn man schon viele Motoren zusammengebaut hat und im Handbuch
nur noch gelegentlich nachliest. Von den Schrauben war irgendwie auch nicht die Rede,
aber irgendwie meine ich mich zu erinnern das von M6 Schrauben bei der Kopfmontage
geschrieben wurde. Das ist mir aber erst wieder eingefallen als ich die beiden fehlenden
Schrauben entdeckt habe.

Also immer schön an die M6 Schrauben denken bei der Zylinderkopfmontage.

Frohe Festtage noch

Gruß c-de-ville