16.04.2007, 17:22
Wenn du die Zündkerze ausschraubst, sie in den Stecker steckst, mit dem Gewinde an eine
Blanke Stelle des Zylinderkop hältst und startest, sollte vorne ein ordentlicher Funke überspringen.
Wenn da nix kommt könnte das ein Indiz für die fehlende Leistung sein.
Aber deine anderen Probleme erklärt das nicht unbedingt.
Ferndiagnosen sind ganz schön schwierig.
eine Theorie wären noch verschlissene Ventilschaftdichtungen.
Aber für den effekt den du hier beschreibst müssten die schon ganz arg runter sein.
Besorg dir irgendwo irgendwie mal nen Kompressionsmesser, den brauchst du nur anstatt
der Zündkerze einzubaun, den Starter ein paar mal orgeln lassen und die gemessenen
Werte mit denen aus dem Reparaturhandbuch zu vergleichen.
Dann kann man schonmal ein paar Fehlerquellen ausschließen.
Gruß
Rubino
Blanke Stelle des Zylinderkop hältst und startest, sollte vorne ein ordentlicher Funke überspringen.
Wenn da nix kommt könnte das ein Indiz für die fehlende Leistung sein.
Aber deine anderen Probleme erklärt das nicht unbedingt.
Ferndiagnosen sind ganz schön schwierig.
eine Theorie wären noch verschlissene Ventilschaftdichtungen.
Aber für den effekt den du hier beschreibst müssten die schon ganz arg runter sein.
Besorg dir irgendwo irgendwie mal nen Kompressionsmesser, den brauchst du nur anstatt
der Zündkerze einzubaun, den Starter ein paar mal orgeln lassen und die gemessenen
Werte mit denen aus dem Reparaturhandbuch zu vergleichen.
Dann kann man schonmal ein paar Fehlerquellen ausschließen.
Gruß
Rubino

