15.05.2020, 15:14
Moin Rubino,
Danke für die Tipps, leider hab ich jetzt schon welche aus Alu bestellt, nächstes mal werde ich auf jeden Fall welche aus Kupfer/Messing nehmen
Die Diva ist eine richtige Überraschungskiste... heute habe ich die Ölwanne runter gemacht, die erste Überraschung war einer der Krümmer, er war statt mit den Halbmonden mit großen Unterlegscheiben befestigt
Die zweite lag in der Ölwanne
Bis auf das, das sie etwas kürzer war entsprachen die Maße denen der Ölwannenschrauben, nur war sie verchromt... irgendwie kam sie mir bekannt vor
mal schnell unter das Motorrad gelegen und geschaut, tatsächlich, eine der Schrauben vom Ölsieb hat sich selbstständig gemacht
leicht verdellt und verbogen hat sie aber anscheinend keine weiteren Schäden verursacht.
Gerade ist mir noch etwas eingefallen...
Frage
wenn der Krümmer an der Dichtung nicht richtig dicht wäre, würde dies das Ergebnis beim Vergaser syncronisieren verfälschen?
Von der Theorie her, würde ich jetzt mal vermuten: ja
Kann mich einer von euch hier vielleicht etwas erhellen?
LG Bruno
Danke für die Tipps, leider hab ich jetzt schon welche aus Alu bestellt, nächstes mal werde ich auf jeden Fall welche aus Kupfer/Messing nehmen

Die Diva ist eine richtige Überraschungskiste... heute habe ich die Ölwanne runter gemacht, die erste Überraschung war einer der Krümmer, er war statt mit den Halbmonden mit großen Unterlegscheiben befestigt

Die zweite lag in der Ölwanne
Bis auf das, das sie etwas kürzer war entsprachen die Maße denen der Ölwannenschrauben, nur war sie verchromt... irgendwie kam sie mir bekannt vor


Gerade ist mir noch etwas eingefallen...
Frage
wenn der Krümmer an der Dichtung nicht richtig dicht wäre, würde dies das Ergebnis beim Vergaser syncronisieren verfälschen?
Von der Theorie her, würde ich jetzt mal vermuten: ja
Kann mich einer von euch hier vielleicht etwas erhellen?
LG Bruno