Vergaser "hängt" ..aber wo

[rex]

Beim Synchronisieren mache ich also nichts anderes, als das ich den Zylinder mit dem höheren Unterdruck, der mit der besseren Saugleistung, an den schlechteren anpasse. Dazu verdreht man bei dem Zylinder mit dem höheren Unterdruck einfach die Drosselklappe und macht den Ansaug einfach etwas zu, denn in einem Motor ist Gleichmäßigkeit angesagt.

Nicht ganz, bei dem Gpz - Vergaser kann man nur eine Drosselklappe justieren, die andere ist fix. Ist also unabhängig davon, an welcher Klappe gerade der höhere Unterdruck anliegt.
Dennoch sehr, sehr guter Beitrag!