Sagt mal habt ihr irgendwelche Erfahrungen mit der Dauerfestigkeit mit den Steckachsen der GPZ? Der Hintergrund: Beim Kettensatz wechseln in den letzten Tagen ist mir eine Geschichte zurück in den Kopf gekommen die sich vor über 30 Jahren ereignet hat und die ich eigentlich schon verdrängt hatte. Ein Freund hatte mich damals seine neueste Errungenschaft fahren lassen, irgendso eine 400er oder 450er Suzuki und bei der Fahrt ist mir bei 100 die Steckachse am Hinterrad gebrochen. Dass dies nur mit viel Glück nicht zum Desaster geführt hat, brauch ich sicher nicht erwähnen. Mein Vater erzählte mir damals dass ein Arbeitskollege bei sowas tödlich verunglückt ist, als die Steckachse vorne brach.
Die gpz stammt ja auch noch aus Zeiten wo die Kenntnisse über Werkstoffe und die Fertigungstechnik noch nicht den Stand von heute hatten.
Lange Rede kurzer Sinn. Hat bei der gpz schon mal jemand von Problemen gehört oder jemand die Teile einfach ausgetauscht ab einem gewissen Alter / km?
Die gpz stammt ja auch noch aus Zeiten wo die Kenntnisse über Werkstoffe und die Fertigungstechnik noch nicht den Stand von heute hatten.
Lange Rede kurzer Sinn. Hat bei der gpz schon mal jemand von Problemen gehört oder jemand die Teile einfach ausgetauscht ab einem gewissen Alter / km?