02.03.2021, 01:47
Was ist denn mit der Bremsscheibe, zu dünn oder Riefen?
Repariere doch den Seitenständer, erst mal versuchen ihn anzuziehen, ansonsten abbauen mit einem Hammer auf die Gabel schlagen, das sie enger wird und wieder montieren.
Anfahrsicherung muss gehen, da hast Du die letzten Male Glück gehabt. Schau mal ob die Kabel am Seitenständerschalter noch dran sind, das hatte ich auch schon. Oder der Schalter hat ein Kontaktproblem sprüh den Schaltbolzen mal ordentlich mit Ballistol ein und drücke ihn mehrmals rein. Hatte ich auch schon. Oder der Schalter an der Kupplungsarmatur hat ein Kontaktproblem bzw. ist dort ein Kabel ab.
Bau mal den Kupplungsgriff aus und schau dir die Bohrung an, ist die eierig? Dann neuen kaufen, bei Matthies ist ok. Vielleicht ist aber auch die Gabel wo er gelagert ist ausgeschlagen/ verbogen. Biegen würde ich da nicht, aber vielleicht passt ja zwischen Hebel und Gabel noch eine dünne Scheibe.
Das original Kawasaki Werkstatthandbuch ist natürlich am Besten, aber um alles zu haben braucht man das Buch der 450er plus das Ergänzungsbuch für die GPZ 500. Das Bucheli Buch basiert auf dem Werkstatthandbuch, aber es sind wohl ein paar Fehler drin z.B. bei Füllmengen, andere fallen mir so spontan nicht ein.
Gruß c-de-ville
Repariere doch den Seitenständer, erst mal versuchen ihn anzuziehen, ansonsten abbauen mit einem Hammer auf die Gabel schlagen, das sie enger wird und wieder montieren.
Anfahrsicherung muss gehen, da hast Du die letzten Male Glück gehabt. Schau mal ob die Kabel am Seitenständerschalter noch dran sind, das hatte ich auch schon. Oder der Schalter hat ein Kontaktproblem sprüh den Schaltbolzen mal ordentlich mit Ballistol ein und drücke ihn mehrmals rein. Hatte ich auch schon. Oder der Schalter an der Kupplungsarmatur hat ein Kontaktproblem bzw. ist dort ein Kabel ab.
Bau mal den Kupplungsgriff aus und schau dir die Bohrung an, ist die eierig? Dann neuen kaufen, bei Matthies ist ok. Vielleicht ist aber auch die Gabel wo er gelagert ist ausgeschlagen/ verbogen. Biegen würde ich da nicht, aber vielleicht passt ja zwischen Hebel und Gabel noch eine dünne Scheibe.
Das original Kawasaki Werkstatthandbuch ist natürlich am Besten, aber um alles zu haben braucht man das Buch der 450er plus das Ergänzungsbuch für die GPZ 500. Das Bucheli Buch basiert auf dem Werkstatthandbuch, aber es sind wohl ein paar Fehler drin z.B. bei Füllmengen, andere fallen mir so spontan nicht ein.
Gruß c-de-ville