17.10.2021, 13:04
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.10.2021, 13:09 von MichaelZ750Twin.)
Hi Quadral,
ich bin zwar neu im GPZ500-Forum, aber gelernter Zweiradmechaniker und diese Ventildeckelkonstruktion ist beileibe keine GPZ500 Besonderheit.
Die Ventildeckelschrauben haben einen verbreiterten Schaft und wenn der aufliegt, ist die Schraube fest. Ob sie dabei etwas zusammengezogen hat oder nicht ist egal, die Schraube ist fest.
Noch fester anziehen führt nur zum abreißen der Schraube bzw. ausreißen des Gewindes, der Schwächere verliert.
Mehr Druck lässt sich mit diesen Schrauben nicht auf den Ventildeckel ausüben.
Dein Gefühl in allen Ehren, aber Kawasaki geht sicher von neuen oder neuwertigen Gummiteilen aus, um die Dichtigkeit des Deckels sicherzustellen.
Sind die Gummikappen erlahmt (oder stell dir vor, sie sind gar nicht drin), dann sind die Schrauben alle fest und der Deckel klappert trotz neuer Ventildeckeldichtung lose auf dem Kopf rum.
Es muss ja nicht wirklich lose sein, aber der erforderliche Anpressdruck der Dichtung wird nicht mehr erreicht.
Es bleibt deiner Einschätzung überlassen, ob das die mögliche Ursache für die großflächige Undichtigkeit ist.
Viel Erfolg beim Schrauben,
Michael
ich bin zwar neu im GPZ500-Forum, aber gelernter Zweiradmechaniker und diese Ventildeckelkonstruktion ist beileibe keine GPZ500 Besonderheit.
Die Ventildeckelschrauben haben einen verbreiterten Schaft und wenn der aufliegt, ist die Schraube fest. Ob sie dabei etwas zusammengezogen hat oder nicht ist egal, die Schraube ist fest.
Noch fester anziehen führt nur zum abreißen der Schraube bzw. ausreißen des Gewindes, der Schwächere verliert.
Mehr Druck lässt sich mit diesen Schrauben nicht auf den Ventildeckel ausüben.
Dein Gefühl in allen Ehren, aber Kawasaki geht sicher von neuen oder neuwertigen Gummiteilen aus, um die Dichtigkeit des Deckels sicherzustellen.
Sind die Gummikappen erlahmt (oder stell dir vor, sie sind gar nicht drin), dann sind die Schrauben alle fest und der Deckel klappert trotz neuer Ventildeckeldichtung lose auf dem Kopf rum.
Es muss ja nicht wirklich lose sein, aber der erforderliche Anpressdruck der Dichtung wird nicht mehr erreicht.
Es bleibt deiner Einschätzung überlassen, ob das die mögliche Ursache für die großflächige Undichtigkeit ist.
Viel Erfolg beim Schrauben,
Michael