12.06.2023, 21:03
Wir haben hier ja 2 GPZ 500, 2 KLE und eine GPZ 900; aber zu hart war keine mit dem originalen Federbein. Das Ansprechverhalten auf Teerkanten das ist zu Teil recht unsensibel, deshalb habe ich eine 500er GPZ auf YSS und die 900er auf Wilbers Federbein umgebaut. Die KLEs sind da wesentlich komfortabler, ich habe sogar auch hierfür schon ein Wilbers Federbein liegen, sehe aber noch keine Not es einzubauen.
Mit 88 kg + Motorradklamotten müsste das Federbein eigentlich funktionieren, bis auf das Ansprechverhalten. Ich würde es ausbauen und mal schauen wie es eingestellt ist, vielleicht ist ja sogar ein Zubehörfederbein verbaut, die sind in der Regel härter, aber auch die kann man einstellen. Den Reifendruck würde ich nicht verringern und wenn Max. auf 2,3 / 2,6 bar.
Mit 88 kg + Motorradklamotten müsste das Federbein eigentlich funktionieren, bis auf das Ansprechverhalten. Ich würde es ausbauen und mal schauen wie es eingestellt ist, vielleicht ist ja sogar ein Zubehörfederbein verbaut, die sind in der Regel härter, aber auch die kann man einstellen. Den Reifendruck würde ich nicht verringern und wenn Max. auf 2,3 / 2,6 bar.