28.04.2024, 20:46
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.04.2024, 20:49 von TheDarkAvanger.)
Mal ein kleines Update zum Thema GPZ 1100:
Nach vielen hin und her habe ich die Maschine abmelden können.
Aber der darauf folgende TÜV Termin hat dann dafür gesorgt, dass ich mir das Motorrad doch nicht kaufe.
Es handelt sich um eine Einzelabnahme (hatte ich überhaupt nicht drauf geachtet). Und der aktuelle Zustand passt in keiner Art und Weise zum Schein. Die Teile haben zwar ABE, aber müssen eingetragen werden weil es sich um eine Einzelabnahme handelt. Also entweder entsprechend des Scheins Teile kaufen, oder viel Geld beim TÜV lassen. Das macht alles unrentabel auch weil noch viel Geld in die Optik fließen muss.
Mein Kollege und ich hatten kurz überlegt alles in einen zweiten vorhandenen Rahmen zu bauen, aber auch dabei handelt es sich um eine Einzelabnahme.
Da warte ich lieber bis mir mal was anderes über den Weg läuft und habe mich weiter um meine 500er gekümmert.
Gruß
Dark
Nach vielen hin und her habe ich die Maschine abmelden können.
Aber der darauf folgende TÜV Termin hat dann dafür gesorgt, dass ich mir das Motorrad doch nicht kaufe.
Es handelt sich um eine Einzelabnahme (hatte ich überhaupt nicht drauf geachtet). Und der aktuelle Zustand passt in keiner Art und Weise zum Schein. Die Teile haben zwar ABE, aber müssen eingetragen werden weil es sich um eine Einzelabnahme handelt. Also entweder entsprechend des Scheins Teile kaufen, oder viel Geld beim TÜV lassen. Das macht alles unrentabel auch weil noch viel Geld in die Optik fließen muss.
Mein Kollege und ich hatten kurz überlegt alles in einen zweiten vorhandenen Rahmen zu bauen, aber auch dabei handelt es sich um eine Einzelabnahme.
Da warte ich lieber bis mir mal was anderes über den Weg läuft und habe mich weiter um meine 500er gekümmert.
Gruß
Dark
EX500D, BJ '95, obsidian schwarz metallic, jede Menge Veränderungen
(1. Motor)
[Bild: https://gpz.info/uploads/Tacho-Signatur.png]
(1. Motor)
[Bild: https://gpz.info/uploads/Tacho-Signatur.png]