18.05.2024, 19:16
Hi Minitwin
das ist, was ich so gegoogelt habe ein organischer Bremsbelag.
Ein besseres beißen der Bremsanlage erreichst du durch Beläge mit höheren Reibwert.
Ich persönlich verbaue gerne Sintermetall-Beläge von TRW.
Dazu noch Stahlflexleitungen für einen besseren Druckpunkt und du ankerst gefühlt besser.
Nachteil von Sinter: neigen stärker zum quietschen und fressen die Scheibe schneller auf.
Vorteil: höherer Reibwert, geringeres Fading.
das ist, was ich so gegoogelt habe ein organischer Bremsbelag.
Ein besseres beißen der Bremsanlage erreichst du durch Beläge mit höheren Reibwert.
Ich persönlich verbaue gerne Sintermetall-Beläge von TRW.
Dazu noch Stahlflexleitungen für einen besseren Druckpunkt und du ankerst gefühlt besser.
Nachteil von Sinter: neigen stärker zum quietschen und fressen die Scheibe schneller auf.
Vorteil: höherer Reibwert, geringeres Fading.
Motorräder:
Honda CB 1300
Honda CB SevenFifty (zerstört
)
Kawasaki GPZ 500 S
Mein Kanal:
https://www.youtube.com/c/GTMatzeMotoVlogs
Playlist GPZ-Restauration:
https://www.youtube.com/playlist?list=PL...m2B4kyopAT
Honda CB 1300
Honda CB SevenFifty (zerstört
)Kawasaki GPZ 500 S
Mein Kanal:
https://www.youtube.com/c/GTMatzeMotoVlogs
Playlist GPZ-Restauration:
https://www.youtube.com/playlist?list=PL...m2B4kyopAT