03.01.2025, 17:08
Späne entstehen da eigentlich nicht. Solange der Anlasser noch halbwegs greift, lass den Freilauf erst mal drin. Ich fahre verschiedene KLEs und GPZetten, da rutscht der Anlasser auch mal durch, erholt sich aber auch wieder.
Was passiert ist das sich die Rollen minimal abnutzen, aber auch das macht keine Späne. Wenn er nur noch durchrutscht, kann auch das Gehäuse des Freilaufs gebrochen sein. Das hab ich aber erst 1x bei der GPZ 900 gesehen. Da muss aber der Motor raus, und von unten geöffnet werden. Der Freilauf sitzt über dem Getriebe, das ist richtig Arbeit und der kostet über 200 €.
500er Freiläufe habe ich noch liegen, falls Bedarf besteht.
Gruß C-de-Ville
Was passiert ist das sich die Rollen minimal abnutzen, aber auch das macht keine Späne. Wenn er nur noch durchrutscht, kann auch das Gehäuse des Freilaufs gebrochen sein. Das hab ich aber erst 1x bei der GPZ 900 gesehen. Da muss aber der Motor raus, und von unten geöffnet werden. Der Freilauf sitzt über dem Getriebe, das ist richtig Arbeit und der kostet über 200 €.
500er Freiläufe habe ich noch liegen, falls Bedarf besteht.
Gruß C-de-Ville