09.11.2025, 13:53
Hallo zusammen,
ich wollte mich noch einmal melden und Danke sagen für all eure Tipps!
Im Frühjahr hat sich dann herausgestellt, dass die Batterie schlicht hinüber war – vermutlich durch viele Stadtfahrten mit Licht und Heizgriffen. Die Spannung lag zwar noch knapp bei 12 V, ist aber sofort unter Last eingebrochen, und extern laden ließ sie sich auch nicht mehr.
Neue Batterie von Tante Louise rein – und sofort war alles wieder gut.
Ich habe inzwischen vorne eine OSRAM LED Birne verbaut und werde die beiden Rücklichtbirnen auch noch gegen LED ersetzen, um ein bisschen Strom zu sparen.
Außerdem habe ich jetzt eine USB-Steckdose mit Voltmeter, damit ich die Ladespannung im Blick behalten kann. Im Stadtverkehr komme ich leider selten über 13 V, daher werde ich die Batterie wohl alle paar Wochen mal nachladen, wenn keine längeren Touren anstehen.
Danke nochmal an alle – eure Hinweise gingen ja alle in die richtige Richtung! ?
Grüße
ich wollte mich noch einmal melden und Danke sagen für all eure Tipps!
Im Frühjahr hat sich dann herausgestellt, dass die Batterie schlicht hinüber war – vermutlich durch viele Stadtfahrten mit Licht und Heizgriffen. Die Spannung lag zwar noch knapp bei 12 V, ist aber sofort unter Last eingebrochen, und extern laden ließ sie sich auch nicht mehr.
Neue Batterie von Tante Louise rein – und sofort war alles wieder gut.
Ich habe inzwischen vorne eine OSRAM LED Birne verbaut und werde die beiden Rücklichtbirnen auch noch gegen LED ersetzen, um ein bisschen Strom zu sparen.
Außerdem habe ich jetzt eine USB-Steckdose mit Voltmeter, damit ich die Ladespannung im Blick behalten kann. Im Stadtverkehr komme ich leider selten über 13 V, daher werde ich die Batterie wohl alle paar Wochen mal nachladen, wenn keine längeren Touren anstehen.
Danke nochmal an alle – eure Hinweise gingen ja alle in die richtige Richtung! ?
Grüße