23.04.2007, 17:58
den gewünschten Effekt - nämlich der ER-5 davonzufahren - wird das ganze nicht bringen.
Ein ähnliches Phänomen besteht zwischen der KLE (50 PS "GPZ"-Motor) und der GPZ. Die KLE hat im unteren Drehzahlbereich etwas mehr Drehmoment, sodass man von der Beschleunigung her aus langsamen Geschwindigkeiten kaum die 10 PS Unterschied merkt. Erst wenn die GPZ ein wenig Drehzahl erreicht, wirds dann deutlicher *g*
Ein ähnliches Phänomen besteht zwischen der KLE (50 PS "GPZ"-Motor) und der GPZ. Die KLE hat im unteren Drehzahlbereich etwas mehr Drehmoment, sodass man von der Beschleunigung her aus langsamen Geschwindigkeiten kaum die 10 PS Unterschied merkt. Erst wenn die GPZ ein wenig Drehzahl erreicht, wirds dann deutlicher *g*
Vier Finger zum Gruß erhoben 
(und zwei Grüne hinter sich gelassen)
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