01.05.2007, 23:13
Jetzt wäre das gröbste geschafft, nun alles von Schmutz und Altöl reinigen,
und Innenrohr auf Kratzer,Rostpickel und Steinschläge überprüfen.
Die Führungshülse und den Führungsring auf das Innenrohr aufschieben.
Den neuen Simmerring leicht geölt aufschieben.
Wer oben am Innenrohr Rostpickel o.ä. hat, kann auch die feste Führungshülse unten am Innenrohr
mit einem Schlitzschrauber aufdrücken und entnehmen, die Scharfen Kanten mit einem dünnen
Klebeband abkleben und den Simmerring VORSICHTIG von unten aufschieben
Für alle die gerade erst eingeschaltet haben hier ein Explosionsbild:
und Innenrohr auf Kratzer,Rostpickel und Steinschläge überprüfen.
Die Führungshülse und den Führungsring auf das Innenrohr aufschieben.
Den neuen Simmerring leicht geölt aufschieben.
Wer oben am Innenrohr Rostpickel o.ä. hat, kann auch die feste Führungshülse unten am Innenrohr
mit einem Schlitzschrauber aufdrücken und entnehmen, die Scharfen Kanten mit einem dünnen
Klebeband abkleben und den Simmerring VORSICHTIG von unten aufschieben
Für alle die gerade erst eingeschaltet haben hier ein Explosionsbild:

