14.05.2007, 13:02
Hi Emi,
Dein Kitt ist verschlissen wenn, entweder die Innenrollen der Kette sich deutlich hoch und runter bewegen lassen und oder wenn die Kette einige Millimeter vom Kettenrad abgehoben werden kann und wenn die Zähne des Kettenrades oder des Ritzels spitz werden und die Kette darauf "hochläuft", sprich nicht mehr im inneren Radius anliegt, sondern nur noch über die Zähne läuft.
Nimm dir mal die Zeit und schau dir die einzelnen Glieder dreh das Rad in verschiedene Positionen und schau ob die Spannung sich dabei verändert.
Gruß
Wepps
Dein Kitt ist verschlissen wenn, entweder die Innenrollen der Kette sich deutlich hoch und runter bewegen lassen und oder wenn die Kette einige Millimeter vom Kettenrad abgehoben werden kann und wenn die Zähne des Kettenrades oder des Ritzels spitz werden und die Kette darauf "hochläuft", sprich nicht mehr im inneren Radius anliegt, sondern nur noch über die Zähne läuft.
Nimm dir mal die Zeit und schau dir die einzelnen Glieder dreh das Rad in verschiedene Positionen und schau ob die Spannung sich dabei verändert.
Gruß
Wepps
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling