14.05.2007, 20:43
Hallo Zusammen,
ich habe genau das gleiche Problem... leider.
Die Maschine geht mal prima an, dann wieder nicht und zwar fünf mal hintereinander nicht. Die Batterie (weil wir dachten es liegt an der Batterie) ist neu und hat auch tolle Spannung. Manchmal startet meine Dame ja auch ganz locker und sofort.
Diese Zicken passieren meistens, wenn sie kurz hintereinander aus - und dann wieder angemacht werden soll. Mit kurz meine ich nur Sekunden oder auch 5 Minuten. Wenn sie kalt ist (also z.B. die Nacht über stand) und ich den Choke ziehe läßt sie sich auch ein paar Mal "bitten" ehe sie -dann aber plötzlich und unerwartet- sofort anspringt.
Gleichzeitig spinnt auch mein Rücklicht. Egal ob ich das Licht beim ausschalten anlasse oder nicht. Es geht mal an, mal bleibt es einfach aus und geht dann irgendwann spontan während der Fahrt an.
Vielleicht kann mir jemand noch einen Tip geben?
Was ist übrigens Kontaktspray?
ich habe genau das gleiche Problem... leider.
Die Maschine geht mal prima an, dann wieder nicht und zwar fünf mal hintereinander nicht. Die Batterie (weil wir dachten es liegt an der Batterie) ist neu und hat auch tolle Spannung. Manchmal startet meine Dame ja auch ganz locker und sofort.
Diese Zicken passieren meistens, wenn sie kurz hintereinander aus - und dann wieder angemacht werden soll. Mit kurz meine ich nur Sekunden oder auch 5 Minuten. Wenn sie kalt ist (also z.B. die Nacht über stand) und ich den Choke ziehe läßt sie sich auch ein paar Mal "bitten" ehe sie -dann aber plötzlich und unerwartet- sofort anspringt.
Gleichzeitig spinnt auch mein Rücklicht. Egal ob ich das Licht beim ausschalten anlasse oder nicht. Es geht mal an, mal bleibt es einfach aus und geht dann irgendwann spontan während der Fahrt an.
Vielleicht kann mir jemand noch einen Tip geben?
Was ist übrigens Kontaktspray?