24.05.2007, 07:56
GPZ 900R\;p=\"36933 schrieb:....Wenn du deinen Vergaser reinigst geht das nicht Grob das wäre dann fahrlässig. Also Vergaserreinigung immer mit Sorgfalt und komplett durchführen. Wenn du mit Vergaserreiniger arbeitest gehört Druckluft zum Ausblasen der Kanäle schon fast zwingend dazu.
Ein Mangel an Spritversorgung kann ein abgeknickter Unterdruchschlauch/ Benzinschlauch sein, ein verstopftes Sieb am Benzinhahn , ein Defekt am B-Hahn selbst. Tankentlüftung. Es läßt dir also eine ganze Palette der Lokalisierung des Fehlers offen.
Hi, er hat vollkommen recht. Alles andere bringt dir nicht´s. Es wär nur ein "Vorspiel" ohne Absch(l)uss.
Schliesse doch erst mal die kleineren unaufwendigen Dinge wie Benzinhahn, Benzinschlauch, Tankentlüftung aus. Wie du schreibst fährt sie ja und geht dann nach kurzer Fahrzeit aus. Um ein evt. Problem mit der Tankentlüftung zu checken, lass mal die Tankklappe etwas auf und fahr dann mal ´ne kleine Runde, dann kannst du das schon mal ausschließen.
Schau mal in den Tank rein, haben die Innenwände schon Rost angesetzt?
Also arbeite dich langsam bis zum Vergaser durch und wenn du diese Dinge dann ausschließen kannst, dann mache dich an den Vergaser, aber dann richtig.
Und wie noch geschrieben wurde, könnte es ja auch ein Zündungsproblem sein, aber check erst mal diese Dinge durch.
Gruß
Wepps
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling

