29.05.2007, 11:57
So da isser wieder,
also für mich persönlich lohnt der Aufbau nicht mehr.
Gründe:
1. Kosten übersteigen Fahrzeugwert (Reparatur inklusive Rahmentausch mindestens 1400 Euronen)
2. keine Garage, wenig Zeit (daher auch kein Selberschrauben was den obengenannten Preis erklärt sind allermindestens 12 Arbeitsstunden in Kawawerkstatt fällig)
3. es ist Sommer und ich möchte fahren und nicht 6 Wochen schrauben
Das bedeutet für mich bzw. diese GPZ 3 Möglichkeiten:
wenn eine andere Maschine (habe gerade ein sehr gutes Angebot für ne 2003er 600er Fazer)
a: ausschlachten und Teile verkaufen
b: im ganzen verkaufen (vielleicht hat jemand ne Garage und will se wieder aufbauen)
ansonsten
c: ne andere GPZ kaufen und diese als Ersatzteillager stehen lassen (weiss nur nich wo)
Die Entscheidung fällt am Sonntag, dann habe ich die andere Maschine Probegefahren und auf Soziustauglichkeit gecheckt sowie den echten Preis und meine Finanzen geklärt.
Wie AstraTheis schon schreibt, ist das hier nun leider wirklich nur noch ne Rechenaufgabe (schon wegen meiner beschränkten Möglichkeiten zum selberschrauben).
Ich habe der Sache inzwischen sogar ein paar positive Sichten abgewinnen können:
Was wäre ohne Unfall mit dem Riß (der mindestens ein halbes Jahr alt sein soll) passiert ? im schlimmsten Fall ich mit Sozia (am Ende noch eins meiner Kids) unterwegs, Rahmen reisst ganz durch, ich stürze und rutsche in Gegenverkehr......
Mir ist bis auf den Herzschmerz GARNICHTS passiert!!
Ich bin munter gerüttelt wurden bezugs meiner Respektlosigkeit gegenüber Kurven bzw. bin daran erinnert wurden das ich in die Kategorie Fahranfänger gehöre.
also für mich persönlich lohnt der Aufbau nicht mehr.
Gründe:
1. Kosten übersteigen Fahrzeugwert (Reparatur inklusive Rahmentausch mindestens 1400 Euronen)
2. keine Garage, wenig Zeit (daher auch kein Selberschrauben was den obengenannten Preis erklärt sind allermindestens 12 Arbeitsstunden in Kawawerkstatt fällig)
3. es ist Sommer und ich möchte fahren und nicht 6 Wochen schrauben
Das bedeutet für mich bzw. diese GPZ 3 Möglichkeiten:
wenn eine andere Maschine (habe gerade ein sehr gutes Angebot für ne 2003er 600er Fazer)
a: ausschlachten und Teile verkaufen
b: im ganzen verkaufen (vielleicht hat jemand ne Garage und will se wieder aufbauen)
ansonsten
c: ne andere GPZ kaufen und diese als Ersatzteillager stehen lassen (weiss nur nich wo)
Die Entscheidung fällt am Sonntag, dann habe ich die andere Maschine Probegefahren und auf Soziustauglichkeit gecheckt sowie den echten Preis und meine Finanzen geklärt.
Wie AstraTheis schon schreibt, ist das hier nun leider wirklich nur noch ne Rechenaufgabe (schon wegen meiner beschränkten Möglichkeiten zum selberschrauben).
Ich habe der Sache inzwischen sogar ein paar positive Sichten abgewinnen können:
Was wäre ohne Unfall mit dem Riß (der mindestens ein halbes Jahr alt sein soll) passiert ? im schlimmsten Fall ich mit Sozia (am Ende noch eins meiner Kids) unterwegs, Rahmen reisst ganz durch, ich stürze und rutsche in Gegenverkehr......
Mir ist bis auf den Herzschmerz GARNICHTS passiert!!
Ich bin munter gerüttelt wurden bezugs meiner Respektlosigkeit gegenüber Kurven bzw. bin daran erinnert wurden das ich in die Kategorie Fahranfänger gehöre.