15.06.2007, 11:44
Hallo und herzlich willkommen!
Bin selber nur 1,60m groß, ziemlich zierlich gebaut und fahre eine GPZ.
Wenn deine Freundin auch eher zierlich ist, würde ich dir schon empfehlen mindestens die Sitzbank abpolstern zu lassen. Beim Rangieren und an abschüssigen Stellen hat Mann/Frau dann einfach mehr Gewalt über die Maschine. Was die Tauglichkeit auf langen Touren angeht kann ich leider nicht mitreden, aber nach kürzeren Strecken (ca.2h bis zu den Pausen) steige ich von meiner abgepolsterten GPZ fast unversehrt ab (die Knie merke ich manchmal), während mein Freund auf seiner nicht abgeposterten FZR oder auch sein Onkel auf seiner komfortablen BMW meistens schon meckern.
Zusätzlich ist meine Maschine noch tiefergelegt. Sie wird sich wohl nicht mehr so gut fahren wie eine GPZ im Originalzustand (kann ich nicht beurteilen, bin bisher nur meine Kleine gefahren), aber ich habe keine Probleme damit sie in die Kurven zu kriegen. Eher im Gegenteil. Bei gemächlicher bis leicht zügigerer Fahrweise tut sie das quasi von alleine. Mein Freund meint, dass sie immer noch DEUTLICH leichter in die Kurven geht wie seine FZR, die nur 6kg mehr wiegt. Wieviel davon allerdings meinem Lenkerumbau zu verdanken ist kann ich nicht sagen, da wir sie nie mit Stummeln gefahren sind.
Fazit: Ich möchte weder meine abgepolsterte Sitzbank noch meinen Tieferlegungssatz missen!
Gruß, Stuppkiller
Bin selber nur 1,60m groß, ziemlich zierlich gebaut und fahre eine GPZ.
Wenn deine Freundin auch eher zierlich ist, würde ich dir schon empfehlen mindestens die Sitzbank abpolstern zu lassen. Beim Rangieren und an abschüssigen Stellen hat Mann/Frau dann einfach mehr Gewalt über die Maschine. Was die Tauglichkeit auf langen Touren angeht kann ich leider nicht mitreden, aber nach kürzeren Strecken (ca.2h bis zu den Pausen) steige ich von meiner abgepolsterten GPZ fast unversehrt ab (die Knie merke ich manchmal), während mein Freund auf seiner nicht abgeposterten FZR oder auch sein Onkel auf seiner komfortablen BMW meistens schon meckern.
Zusätzlich ist meine Maschine noch tiefergelegt. Sie wird sich wohl nicht mehr so gut fahren wie eine GPZ im Originalzustand (kann ich nicht beurteilen, bin bisher nur meine Kleine gefahren), aber ich habe keine Probleme damit sie in die Kurven zu kriegen. Eher im Gegenteil. Bei gemächlicher bis leicht zügigerer Fahrweise tut sie das quasi von alleine. Mein Freund meint, dass sie immer noch DEUTLICH leichter in die Kurven geht wie seine FZR, die nur 6kg mehr wiegt. Wieviel davon allerdings meinem Lenkerumbau zu verdanken ist kann ich nicht sagen, da wir sie nie mit Stummeln gefahren sind.
Fazit: Ich möchte weder meine abgepolsterte Sitzbank noch meinen Tieferlegungssatz missen!
Gruß, Stuppkiller