29.06.2007, 20:04
Hallo ihr guten, mein Anliegen:
Ich war so schlau an einer leichten Schräge, den ersten Gang nicht einzulegen, sodass sich mein schwarzes Baby langsam nach vorn arbeitete und schließlich, padautz, umfiel
Nun ja, Kupplungshebel ab (neuer ran), links an der Verkleidung ein Riss (Pattex wirkt Wunder) und sie ist eben auf dem Lenker links aufgeschlagen. Nun hoffte ich, es sei nur das Lenkergewicht, was zerkratzt war, ist nicht so schlimm. Nun nervt mich aber seit einer Woche ein widerliches Klapper-Vibriergeräusch, immer wenn ich allerdings das Schloss vorne festhielt, ist es weg. Zudem, mache ich das Lenkerschloss rein und wackelt am Lenker, so bewegt sich das Schloss, wenn ich am Anschlag bin. Ich schaute drunter und sah, dort fehlt ne Schraube, die scheinbar weg gebrochen ist. Es dreht sich um eine der beiden Schrauben, die da von unten nach oben das Ganze befestigen, dort wackelt es auch 1-2 mm nach links und rechts.
Nun die Frage, wird das halten, wenn ich ne kurze Schraube dort rein mache oder muss ich den Rest der alten Schraube raus holen. Dann bliebe mir ja nur die Werkstatt, oder?
Irgendwie bin ich damit etwas überfordert und es ärgert mich *grumml*
Hat jemand einen Tipp für mich?
Ich war so schlau an einer leichten Schräge, den ersten Gang nicht einzulegen, sodass sich mein schwarzes Baby langsam nach vorn arbeitete und schließlich, padautz, umfiel
Nun ja, Kupplungshebel ab (neuer ran), links an der Verkleidung ein Riss (Pattex wirkt Wunder) und sie ist eben auf dem Lenker links aufgeschlagen. Nun hoffte ich, es sei nur das Lenkergewicht, was zerkratzt war, ist nicht so schlimm. Nun nervt mich aber seit einer Woche ein widerliches Klapper-Vibriergeräusch, immer wenn ich allerdings das Schloss vorne festhielt, ist es weg. Zudem, mache ich das Lenkerschloss rein und wackelt am Lenker, so bewegt sich das Schloss, wenn ich am Anschlag bin. Ich schaute drunter und sah, dort fehlt ne Schraube, die scheinbar weg gebrochen ist. Es dreht sich um eine der beiden Schrauben, die da von unten nach oben das Ganze befestigen, dort wackelt es auch 1-2 mm nach links und rechts.
Nun die Frage, wird das halten, wenn ich ne kurze Schraube dort rein mache oder muss ich den Rest der alten Schraube raus holen. Dann bliebe mir ja nur die Werkstatt, oder?
Irgendwie bin ich damit etwas überfordert und es ärgert mich *grumml*
Hat jemand einen Tipp für mich?