17.07.2007, 12:48
wepps\;p=\"42304 schrieb:@ Lord Schorsch
Hast du schlechte Erfahrungen damit gemacht?
Was hast du denn für eine Höherlegung drin?
Gruß
Wepps
Hab ja keine GPZ
Aber durch die Heckhöherlegung ändert sich der Lenkkopfwinkel (zwar nicht drastisch, aber dennoch spürbar) und der steilere Winkel bedeutet weniger stabilen Geradeauslauf, aber auch leichteres Einlenken in Kurven.
Bei der GS500 von Suzuki zB sind die Serienfedern so weich, dass bei ner Heckhöherlegung von ca 3cm (bei der GS durch 1cm kürzere Umlenkhebel) die Gabel beim harten Anbremsen/Bodenwellen um einiges schneller durchschlägt.
Ich weiß nicht, wie es um die GPZ Federelemente bestellt ist, aber ich kann mir gut vorstellen, dass die ähnlich weich und dämpfungsarm ausgeführt sind...