19.07.2007, 08:25
lord schorsch\;p=\"42530 schrieb:Normalerweise überprüft man zuerst das Ventilspiel und stellt das gegebenenfalls ein.
Und man synchronisiert bei erhöhter Drehzahl (bei der GS sinds 1750 Touren)
Logo, kommt nach dem Ventilspiel überprüfen auch die Synchro. Aber wenn ich mal zwischen durch synchronisieren will mach ich nicht unbedingt die Kontrolle des Ventilspieles.
Nach der Synchro geht das Standgas normalerweise sowieso wieder ein bisschen höher.
Hab hier noch mal einen Link über die Synchronisierung
Gruß
Wepps
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling