21.07.2007, 00:11
klarer vorteil der gpz, sie ist leicht und wendig. außerdem dreht sie gut und schnell hoch. da muss so manch ein 900er, 1000er oder 1200er sportler die ersten meter mal blöd gucken bevor der seine leistung ausspielen kann. diese durchzugtests sind doch eh nur was für schaltfaule theoretiker, als ob real einer im 6. gang von 60 auf 140 beschleunigen würde. ich meine mich erinnern zu können dass das im 4. ganz locker ging. bei meiner 9er ist der anfang vom 3. ...
