21.07.2007, 10:21
Also ich will nochmal meinen theoretischen Senf dazu geben. Ich glaub hier werden die Werte der GPZ etwas geschönt (kann ich aber verstehen).
Der Sprint von 0-100km/h wurde für die GPZ 1996 in der 60PS-Version gemessen : 5,3s (6,6s mit Sozius)
Dagegen schaffts ne CB 500 in 4,7s (2002) - allerdings ist ne CB auch tiefer untersetzt und kann so mehr im stärken Drehzahlbereich fahren.
Zum dran bleiben an den Großen. Das man durch Fahrkönnen auch ne 1000er in die Schranken verweißt ist absolut klar und das kann man z.Bsp bei youtube mal nachsehen : Da bügelt ne XJ600N ne R1 auf der Rennstrecke von Brno - aber halt nur in den Kurven. Auf der Geraden haste doch mit ner GPZ keine Chance (zum Vergleich: CBR von 0-100km/h : 3,5s).
Aber wenn ich die Beschleunigung wollte würde ich ne CBR kaufen.
Der Sprint von 0-100km/h wurde für die GPZ 1996 in der 60PS-Version gemessen : 5,3s (6,6s mit Sozius)
Dagegen schaffts ne CB 500 in 4,7s (2002) - allerdings ist ne CB auch tiefer untersetzt und kann so mehr im stärken Drehzahlbereich fahren.
Zum dran bleiben an den Großen. Das man durch Fahrkönnen auch ne 1000er in die Schranken verweißt ist absolut klar und das kann man z.Bsp bei youtube mal nachsehen : Da bügelt ne XJ600N ne R1 auf der Rennstrecke von Brno - aber halt nur in den Kurven. Auf der Geraden haste doch mit ner GPZ keine Chance (zum Vergleich: CBR von 0-100km/h : 3,5s).
Aber wenn ich die Beschleunigung wollte würde ich ne CBR kaufen.