22.07.2007, 14:15
Ich kenne Probleme mit Unwuchten nur vom Vorderrad (bevor man hinten ne Unwucht merkt, muss da schon einiges im Argen sein...hinten kann man schließlich unbesorgt 50g Wuchtgewichte dranpappen)
Aber mit dem BT45F gibt`s ab und an Probleme, weil vorn ja nicht beliebig viel (ich glaub es war <15g) Auswuchtgewichte aufbringen kann/darf/soll.
Moderne Sportreifen haben zB eine Markierung, die anzeigt, wo beim Aufziehen das Ventil sitzen sollte, damit die Unwucht des Reifens ab Werk etwas ausgeglichen wird.
Weiß nicht, ob der BT45 eine solche Kennzeichnung hat...
Zum Problem mit der Unwucht am Hinterrad:
Ich lasse meine Räder immer statisch wuchten, da die neuen Geräte doch erhebliche Schwankungen tolerieren
Wobei hinten wirklich viel masser drauf darf...so belig kann der Reifen kaum sein...vielleicht solltest du dein Hinterrad mal woanders wuchten lassen...
Aber mit dem BT45F gibt`s ab und an Probleme, weil vorn ja nicht beliebig viel (ich glaub es war <15g) Auswuchtgewichte aufbringen kann/darf/soll.
Moderne Sportreifen haben zB eine Markierung, die anzeigt, wo beim Aufziehen das Ventil sitzen sollte, damit die Unwucht des Reifens ab Werk etwas ausgeglichen wird.
Weiß nicht, ob der BT45 eine solche Kennzeichnung hat...
Zum Problem mit der Unwucht am Hinterrad:
Ich lasse meine Räder immer statisch wuchten, da die neuen Geräte doch erhebliche Schwankungen tolerieren
Wobei hinten wirklich viel masser drauf darf...so belig kann der Reifen kaum sein...vielleicht solltest du dein Hinterrad mal woanders wuchten lassen...