23.07.2007, 14:28
Hi, hier mal eine Erläuterung zur Vergaserheizung.
Im Vergaser wird durch die hohe Strömungsgeschwindigkeit ein Temperaturgefälle erreicht. Dieses kann, je nach Umgebungstemperatur, dazu führen, dass der in der Ansaugluft enthaltene Wasserdampf kondensiert und ggf. im Vergaser friert. Folge wäre dann z.B. ein vereister und nicht mehr beweglicher Vergaserschieber bzw. Vergaserventile.
Die Vergaserheizung gibt´s ab dem 94er Modell also D-Modell.
Gruß
Wepps
Im Vergaser wird durch die hohe Strömungsgeschwindigkeit ein Temperaturgefälle erreicht. Dieses kann, je nach Umgebungstemperatur, dazu führen, dass der in der Ansaugluft enthaltene Wasserdampf kondensiert und ggf. im Vergaser friert. Folge wäre dann z.B. ein vereister und nicht mehr beweglicher Vergaserschieber bzw. Vergaserventile.
Die Vergaserheizung gibt´s ab dem 94er Modell also D-Modell.
Gruß
Wepps
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling