13.08.2007, 23:46
"Öllekage auf Moppedreifen gibt beim Bremsen doofe Streifen"
Zumindest mal auf die Leitplanke zu, in die ich die Quh von dem Typ hinter mir befördert hab...
Nachdem meine Madam heute mittag um drei endlich wieder lief (war im übrigen nur en gequetschtes Kabel, das immer die 30 Ampere-Sicherung geschossen hat) bin ich dann mal "tanken" (minimum 100km Probefahrt
) gefahren... Aufm Nachhauseweg inner Kurve merk ich dann wie mein Heck mal nach rechts mal nacht links driftet und alses geknallt hat hinter mir hat ich mir eigentlich zuerst gedacht: Na klasse, die Schrauben waren wohl doch net so das wahre (hab hinten die Höherlegung statt mit M12er mit M10er festgemacht, hab aber schon Ersatz hier liegen ) Als dann aber Qualm aufstieg: Scheiße! Motorplatzer! Und dann kam so'n Moppedfahrer angerückt mit den Worten "Sag mal! Wolltest du mich umbringen oder was????"
Naja, Feuerwehr war recht lahmarschig als ichse angerufe hab die haben knapp 10Minuten gebraucht Die haben dann auch festgestellt, dass der mit der Quh die Halterung von Planke abgerissen und versetzt hat...
Aber das geilste war noch, außer das ich dann festgestellt hatte, dass sich die Ölablassschraube dank schlampiger Arbeit vom Instandsetzer verabschiedet hat: Ne Quh fährt auch mit gebrochenem Kardan!
War dann heute abend nochmal bei dem Kerl gewesen. Fuß leicht geprellt wies scheint, aber den richtig derben defekt von der Maschine hab ich dann erst entdeckt: Das hat an der Planke den kompletten rechten Zylinder verdreht...
Wie gut, dass es die Haftpflichversicherung gibt...Scheiß Prozente...
Zumindest mal auf die Leitplanke zu, in die ich die Quh von dem Typ hinter mir befördert hab...
Nachdem meine Madam heute mittag um drei endlich wieder lief (war im übrigen nur en gequetschtes Kabel, das immer die 30 Ampere-Sicherung geschossen hat) bin ich dann mal "tanken" (minimum 100km Probefahrt
) gefahren... Aufm Nachhauseweg inner Kurve merk ich dann wie mein Heck mal nach rechts mal nacht links driftet und alses geknallt hat hinter mir hat ich mir eigentlich zuerst gedacht: Na klasse, die Schrauben waren wohl doch net so das wahre (hab hinten die Höherlegung statt mit M12er mit M10er festgemacht, hab aber schon Ersatz hier liegen ) Als dann aber Qualm aufstieg: Scheiße! Motorplatzer! Und dann kam so'n Moppedfahrer angerückt mit den Worten "Sag mal! Wolltest du mich umbringen oder was????" Naja, Feuerwehr war recht lahmarschig als ichse angerufe hab die haben knapp 10Minuten gebraucht
Die haben dann auch festgestellt, dass der mit der Quh die Halterung von Planke abgerissen und versetzt hat...Aber das geilste war noch, außer das ich dann festgestellt hatte, dass sich die Ölablassschraube dank schlampiger Arbeit vom Instandsetzer verabschiedet hat: Ne Quh fährt auch mit gebrochenem Kardan!
War dann heute abend nochmal bei dem Kerl gewesen. Fuß leicht geprellt wies scheint, aber den richtig derben defekt von der Maschine hab ich dann erst entdeckt: Das hat an der Planke den kompletten rechten Zylinder verdreht...
Wie gut, dass es die Haftpflichversicherung gibt...Scheiß Prozente...
Mit Mayo oder zum Mitnehmen? Nimm doch einfach Rauhfaser!
Dat Fell:A1, EZ 10.04.1987, 97,5tkm, Barracuda 2-1, Minis, Höherlgg, Stahlflex, Fell
Die Pommes:A7, EZ 21.05.1993, 22tmiles
Dat Fell:A1, EZ 10.04.1987, 97,5tkm, Barracuda 2-1, Minis, Höherlgg, Stahlflex, Fell
Die Pommes:A7, EZ 21.05.1993, 22tmiles