28.08.2007, 11:47
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.10.2013, 17:30 von TheDarkAvanger.)
Hallo ihr Jungs und Mädels,
Ich hab seit einigen Monden das Problem, wenn ich den Zündschlüssel auf "Zündung" stelle (genaue Bezeichnung weis ich im Moment leider net), bekommt der Anlasser ganz kurz einen Stromimpuls. Er dreht sich dann vielleicht ne 1/4 Umdrehung.
Dieses Symtom ist ständig, egal obs trocken oder feucht ist, ob sie ein paar Tage gestanden hat oder ständig gefahren wurde, ist egal. Die übrige Elektrik ist 100% in Ordnung und hat auch nirgens Wackler. Wenn ich aufs Anlasserknöpfchen drück, springt sie auch einwandfrei an.
Wenn der Killschalter eingeschaltet ist, zeigt sich dieses Problem nicht. Habe auch die Schaltereinheit mit Kontakspray eingesprüht, hat aber nix geholfen.
Ich kann mir nun denken das irgendwo ein Wackler ist, aber wo wäre der am ehesten zu finden?
Wäre euch echt dankbar für nen Tip. Das ganze ist zwar im Moment kein Problem, könnte aber vielleicht die nächste Zeit eins werden
Ich hab seit einigen Monden das Problem, wenn ich den Zündschlüssel auf "Zündung" stelle (genaue Bezeichnung weis ich im Moment leider net), bekommt der Anlasser ganz kurz einen Stromimpuls. Er dreht sich dann vielleicht ne 1/4 Umdrehung.
Dieses Symtom ist ständig, egal obs trocken oder feucht ist, ob sie ein paar Tage gestanden hat oder ständig gefahren wurde, ist egal. Die übrige Elektrik ist 100% in Ordnung und hat auch nirgens Wackler. Wenn ich aufs Anlasserknöpfchen drück, springt sie auch einwandfrei an.
Wenn der Killschalter eingeschaltet ist, zeigt sich dieses Problem nicht. Habe auch die Schaltereinheit mit Kontakspray eingesprüht, hat aber nix geholfen.
Ich kann mir nun denken das irgendwo ein Wackler ist, aber wo wäre der am ehesten zu finden?
Wäre euch echt dankbar für nen Tip. Das ganze ist zwar im Moment kein Problem, könnte aber vielleicht die nächste Zeit eins werden